东西问｜曹端波：揭秘中国傩戏蕴藏的文化密码

　　中新网宁波5月28日电(张斌骆泽明)5月28日，粮贸与枢纽专题论坛首次在浙江宁波举行。来自全球港航、粮贸领域及相关机构的200多位代表参会。

　　在那曲站，藏族小伙郎卓开出租车已有10余年，他依靠铁路带来的客流每月能挣到7000元的收入；来自青海民和的马勇夫妇在那曲站附近经营饭馆6年，每日接待车站及货场务工人员约300人次，年纯收入超20万元；那曲镇曲果仁毛村的平措罗杰作为一名装卸工，每月收入达7000元。那曲站的持续运营，带动周边一批人在此稳定务工，依靠铁路养活家庭。

　　“以前一批货物要两地申报，重复录入，费时还容易出错，现在每次至少节省了30分钟以上的申报时间。”承运本票货物的郴州市嘉兆供应链有限公司负责人赵旭南说，按其企业当前业务量测算，新模式下，预计每月可节省申报时间约200小时，物流成本节约6万元。

　　今年是西藏和平解放75周年，也是青藏铁路通车运行20周年。20年来，青藏铁路进出藏货物累计突破1亿吨，进出藏旅客量突破4100万人次。青藏铁路不仅串起了西藏与祖国各地的联系，而且搭建起各民族交往交流交融的连心桥，见证了西藏经济社会的沧桑巨变。它从“世界交通奇迹”变为支持西藏发展不可或缺的“经济大动脉”，其延伸出的Y字形主骨架，正引领雪域高原走向更加美好的明天。近期，本报采访组将重走青藏线，用手中的笔和镜头，系列报道这条带领西藏人民走出贫穷、走向富裕、走向全国各地的发展路、团结路、生态路、幸福路。

　　作为2026第十届海丝港口合作论坛的重要组成部分，本次专题论坛以“以港为桥以粮为媒——共建世界一流粮食贸易枢纽”为主题，旨在通过交流研讨与务实合作，深化国际粮贸联动、夯实全球粮食供应链，助力国际港口枢纽高质量建设。